• Инструкция К Швейной Машине Veritas Rubina 1290
• Швейная Машина Веритас Рубина 1290 Инструкция

Швейная машина Veritas Rubina 1290. Бытовых швейных машин от мастера. Инструкции и руководства по эксплуатации к швейным машинкам Веритас Рубина, 8014, 1290, и другим моделям Veritas. Описание: Руководство по эксплуатации к швейной машине Веритас Виктория. Назначение, подготовка к шитью, основные функции, основные швейные техники, смазка, поиск неисправностей и ремонт. Качество: 80%. Тип файла: pdf.

Содержание: Швейная машинка Веритас зарекомендовала себя надёжной, понятной и многофункциональной техникой. В советские времена при всеобщем дефиците, о ней можно было только мечтать. Уже тогда бренд выгодно отличался от аналогов своей надёжностью и простотой. Главным конкурентом Веритаса на протяжении долгого времени был Zinger, но аппараты данной марки были достаточно сложны в освоении и их дорогостоящие детали внушали сомнения людям о разумности покупки машинки, ремонт которой, в случае поломки, мог стоить почти столько же, сколько новый экземпляр. Содержание. История VERITAS – немецкая фирма, выпускающая оверлоки и швейное оборудование с конца 19 века. Она всегда держится «впереди планеты всей» по внедрению новейших разработок и применению новых материалов.

В 1943 году начался выпуск швейных машин с вращающимся челноком. Через несколько лет всю продукцию стали укомплектовывать съемными лапками для разных операций.

• Швейная машина Veritas Rubina 1290 ГерманияDima Asd. Sewing machine Швейная машина Veritas Веритас 8014/35 test джинс 10 слоевDima Asd. Nähmaschine Sewing machine Швейная машина Veritas 8014/43 test джинс, кожа, шифонDima Asd. Veritas 8014/35-2 Nähmaschine Sewing machine Швейная машина testDima Asd. Обзор veritas 8018 3Tatyana Kuch. Ремнот швейной машины Веритас в нашей мастерскойМагазин Золотое руно. Произведен ремонт швейной машинки Veritas. Sewing machine Швейная машина Veritas Веритас 8014/43 testDima Asd. 5 ปีที่แล้ว. Швейная машина Науман 80. Инструкция по эксплуатации. Видео № 226.Master Universal.
• И даже самая недорогая швейная машина хороша уже своей ценой. Подробное руководство, инструкция nikon. Швейная педаль частенько ломается и у швейной машины Веритас. Размер файла.03. Вот, к примеру, приводной ремень от времени растягивается и ослабляется. Размер файла.15. Конечно подшить джинсы, при сложении ткани в 8 слоев, мы не рекомендуем даже на ручной машинке Зингер.

В 1978 году в модельном ряду появилась машинка, не требующая смазки. Механизмы обрабатывались смазывающим составом автоматически (что для своего времени было просто сенсацией!). Значимые вехи.

1980 год- появилась новая функция вышивания. 1982 год – оснащение Швейным Советником.

1984 год – двойная подсветка рабочей зоны. 1989 год – информационный ЖК дисплей.

В производстве немецких швейных машинок Veritas по традиции скрупулёзно соблюдаются все требования к качеству сборки и к эксплуатационным испытаниям. Бренд известен не только у нас в России, но и в Европе и Америке. Универсальные модели, сконструированные со всеми модными «фишечками», привлекают покупательниц во многих странах. Швейные машины долговечны, не ломаются, требуют несложного минимального ухода. На начало 2015 года концерн имеет более 40 дочерних предприятий. Уверяю вас — этот «немец» пригодится как начинающей швее, так и профессиональной портнихе! admitadGoods imgsize=’item-img-thumbnail-small’ imgpos=’img-pull-left’ txtalign=’cpa-text-left’ id=’2723′ Достоинства и недостатки Плюсы: 1) Почти для всех моделей (кроме, если мне не изменяет память, 8014-35) есть специальная игла для грубых тканей — если понадобится подшить пальто советской эпохи (я уверен, вы знаете их фасон «Ёлочка»), прострочить подвёрнутые штанины джинсов, или из лоскутов сшить чехлы для автомобиля — всё это можно сделать, не боясь за исправность машины.

Главное — не забудьте поставить специальную иглу, идущую в комплекте с каждой машинкой. 2) Электропривод — внутри любой модели находится «моторчик» TUR-2 — за несколько десятилетий эксплуатации «Веритасов», по официальным данным, без «посторонней помощи» сломалось чуть больше десятка моторов — впечатляющий показатель даже на фоне долговечных Зингеров и Бернин. ВНИМАНИЕ: Чтобы машинка служила вам верой и правдой много лет, эксплуатируйте её правильно: через каждые 30 минут работы делайте пятнадцатиминутную паузу, дайте узловым частям остыть.

Не перегревайте. 3) Все узловые соединения — металлические. Как ни парадоксально, даже у таких «народных» оверлоков, как «Подольск» или «Чайка» в конструкции присутствует пластик. Veritas же — образец истинно немецкого качества (по крайней мере, во внутренних механизмах, о недостатках внешних вы узнаете далее) Минусы: 1) Слабая педаль — причина чаще всего в неаккуратном обращении (она хоть и металлическая, но не «железная»), а не в хрупкости детали: «обёртка» педали очень хрупкая, и резкое нажатие может её снять и оголить. Ремонт педали Veritas: 2) Непросто найти инструкцию и комплектующие (производство свёрнуто в 1991 г.) — в силу обстоятельств (развал ГДР, сворачивание производства швейных машин, Перестройка) найти запчасти в хорошем состоянии почти не представляется возможным, если же удаётся отыскать необходимую деталь, то её приходится выкупать вместе с машинкой, в которую она встроена; аналогичная ситуация с инструкцией — книжка в мягком бумажном переплёте либо выцветает, либо отправляется в мусорку через два-три года эксплуатации. Ниже вы найдёте электронную версию актуального руководства по эксплуатации машины.

3) Нитка попадает в челнок, аппарат заклинивает: этот технический огрех решается разбором -сбором челнока. Инструкция по разбору челнока: Резюме: По сравнению с современными азиатскими и европейскими оверлоками, герой статьи однозначно проигрывает — нет той широкой функциональности, компьютеризованности (вышивание сложных моделей с помощью электронной установки, подключаемой по схеме «компьютер-установка-машинка») и международной технической поддержки.

Стоимость современных оверлоков начинается с десятков, и заканчивается сотнями тысяч рублей — по сравнению с ними, наш морально устаревший «немец» стоит просто копейки (красная цена — 50 — 100 долларов). Купить швейную машинку Веритас вы можете: 1) С рук 2) В интернет — магазинах, ориентированных на продажу оборудования «с историей» 3) У коллекционеров Модели Веритас 8014-35 Машины этого класса имеют достаточно сложную конструкцию, выполняют сложный зигзаг. Челнок вертикальный.

Стежок по длине регулируется, максимальная его длина – 4 мм. Согласно отзыву с livemaster.ru: «Машинка эры до общего помешательства на безопасности. У неё нитепритягиватель и регулятор натяжения верхней нитки не закрыты кожухом, как на всех современных. Во времена ссср и сейчас считались и считаются белошвейками. Можно подлезть к любому механизму, почистить, смазать — это очень удобно и, на мой взгляд, это плюс этой машинке. В отличии от, куда не подлезть никуда и ни за что.» Веритас 8014-43 Надежный аппарат.

Все детали выполнены из стали. Шьет все ткани, в том числе кожу. В машине используется электропривод польского производства.

Ей под силу все виды швов — втачивание замка – молнии, штопка, пришивание пуговиц, кромочная обработка, двойная строчка, зигзаг, прямой шов. Машина выполняет 25 видов операций. Лапки, шпульки и запасные иглы входят в комплект. Легко обслуживается, имеется свободный доступ к любой детали в сравнении, например, с Ягуаром. Можно легко почистить и смазать любой узел сложного агрегата.

Hobby 14 Машинка классического челночного хода, достаточно мощная, чтобы шить любые ткани. Rubina 20 Швейная машинка Веритас Рубина оснащена надежным вертикальным челноком. С непривычки может показаться тяжёлой и немного шумной. В плане цены — один из лучших вариантов для домашнего, непрофессионального применения. Отлично справляется с пошивом детской одежды; нить заправляется просто, интуитивно понятна.

Famula 30 Горизонтальный челнок.Безупречно обрабатывает края любых тканей. Famula 35 Машина высшего класса. Ротационный челнок обеспечивает практически бесшумный ход машины. Нить в ней не рвется.

Rubina 1290 Компактная модель с электроприводом. Подойдет как для профессиональной работы, так и для любительского шитья. Режим выметывания петель – полуавтоматический. Регулируется давление лапки на ткань. Швейная машинка Веритас Рубина 1290 выполняет 16 операций, в том числе – оверлочный, эластичный, потайной шов.

Рабочая зона освещается. Длина стежка – 4 мм. Данная модель швейной машинки для меня имеет огромный интересу меня была модель Веритас 8014-43 покупала её в советские времена «по блату»,стоила она в то время 203 рубля (при зарплате в 123 рубля)Служила она мне верой и правдой более 40 лет. Шила детям платьица всякие, да так отделаю декоративными строчками, что в садике воспитатели считали,говорили мне, что я балую девочек импортными платьицами, да вот беда,при переезде из Дальнего Востока в Центральную Россию,по-дешёвке продала, думала, что смогу купить подобнуюно увы, поезд ушёл, сейчас всё «разовое», всё из пластика, истинно немецкого качества уже не найти.Честно скажу, от жалости я даже плакала.

Чтобы склеить пластмассу, которая треснула, применяю такой способ: В клею, с названием 'Дихлорэтан', ( продаётся в хозяйственных магазинах в отделах клей) растворяю пенопласт - гранулы. Чем больше - тем лучше. На вес клея 10 грамм примерно кубик 50 х 50 х 50 мм. Обезжирив поверхости пластмассы, намазываю клеем. Через 3 - 4 минуты, клей, начинает схватываться. После высыхания, через 2- 3 часа, выступивший клей, счищаю надфилем, для чёрного металла. С внутренней стороны, со стороны механизма, можно вставлять 'пластмассовую - заплатку' Фото 1.

На фото 1 - 1, показана наклейка, на машине. На фото 2, показаны детали машины:. Пластмассовый короб. Крышка доступа к шпульному колпачку. Игольная пластина.

Рычаг, длины стежка. Регулятор натяжения, верхней нити, взаимозаменяем с машин Веритас 8014/3 и 8014/43. Фронтальная крышка. Верхняя крышка. Винт крепления, верхней крышки. Винт крепления, верхней крышки. Стержень, шпулемоталки.

Переключатель, двух блоков, копиров. Выбора строчек. Первый нитенаправитель. Верхней крышки. Второй нитенаправитель. Верхней крышки. Маховое колесо.

Или шкив, привода, главного, вала. Наклейки на рукаве.

Электро педаль. На фото 3, вид на машину с верху. Обзор верхней крышки:. Винт крепления, верхней крышки. Винт крепления, верхней крышки.

Очень часто из - за невнимательности установщика, верхней крышки, на место, этот рычаг просто болтается. В механизме есть горизпнтальный стержень в который этот рычаг должен упираться!. Первый нитенаправитель. Верхней крышки.

Катушкодержатель. Катушкодержатель. Стержень, шпулемоталки. На фото 4, открутив два винтика, верхней крышки, получаем доступ, к механизмам рукава. Тремя красными квадратами, эта часть рукава разделена:. Механизм привода, кронштейнов - валов, платформы. Блоки выбора строчек.

Кривошипо шатунный механизм. Если у вас не так, то эта настройка для вас! Подготовка к настройке:. Поднять лапку. Снять иглу. Вынуть материал. Учебник по музыкальной литературе последний год обучения смирнова.

Вытащить верхнюю нить. Рычаг - регулятор - длины стежка, поставить в положение: максимально от себя. Проворачивая маховое колесо, рукой на себя, следим за действиями иглы и транспортёрной колодки. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. При этом, транспортёрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Если этого не произошло то: Настройка:. Сильнее ослабляем винтики, крепления, Эксцентриковой втулки.

Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. Придерживая маховое колесо от проворота! Проворачиваем Эксцентриковую втулку, в вилке, вокруг главного, коленчатого вала. Так, чтобы - верх зубьев, транспортёрной колодки, поднялся выше, игольной пластины, в самое своё верхнее положение. Когда ещё чуть-чуть и они начнут, опускаться. Вот в таком положении, зажать винтики крепления, на Эксцентриковой втулке.

Практически это делается так:. Один винтик, вывернуть полностью. Вместо этого винтика, ввернуть шпильку, или длиннее винт. И использовать этот винт, как рычаг, для проворота эксцентриковой втулки, вокруг оси, главного коленчатого вала. Как только выставили, полу открученный винтик, закрутить!. Провернуть маховое колесо, и заменить, ввёрнутую нами шпильку, на винт!

Вращая маховое колесо, Подымаем стержень игловодителя в самую верхнюю точку. При этом, транспортёрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Как только игловодитель начинает опускаться, так и транспортёрная колодка, также начинает опускаться.

Положение ручки, выбора строчки, ни как не влияет, на данную настройку. На фото 5, Механизм привода, кронштейнов - валов, платформы.

Тяга с хомутом. Эксцентриковая втулка. Тяга с вилкой. Подтягивающая пружиина, рычага № 6.

Регулировочные гайки, натяжения пружины. Главный вал. Ремень со скобами. Приводная шестерня, ремня со скобами, главного вала. На фото 5-1, тяга с вилкой, от машины Чепель 30. Вот ссылка на статью: Фото 5-1. На фото 5-2, тяга с хомутом.

На некоторых машинах стоит втулка - в нутри которой, проходит стержень лапки. На других машинах, других классах машин, её нет. От этого суть настройки, не меняется!. Стержень - игловодитель. Игольная пластина. Транспортёрная колодка.

На фото 9, та же схема, фронтальной части. Называю неисправности, встречаемые в этой части машины. Вот их перечень:. При шитье тонкого материала, сшитый материал идёт волной. При шитье толстого материала, длина стежка короткая. На машинах, простоявших без работы, много лет, при опускании рычага № 6 в низ, лапка не опускается.

При опускании игловодителя, в нижнее положение, он упирается в лапку, поднятую над материалом. При шитье, после проколов иглы, материал, как бы уходит в сторону. На чистой машине, стержеь лапки, упадёт, на игольную пластину. На грязной, засаленной, останется на месте.

Поэтому необходимо: по верхнему торцу стержня, стукнуть. Что бы стержень лапки, прошол и свободно двигался, относительно внутренней части кронштейна № 4 и нижней части, фронтальной части, рукава № 8. Разборка узла:.

Для более полной очистки стержня, нужно открутить винт, крепления лапки и снять лапку. Стержень № 7, вынуть из машины, в верх, полностью. Удалить с его поверхности, все плёнки, засохшего, старого масла. Сборка узла:. Вставить сержень лапки, на место:. Через отверстие № 2.

Инструкция К Швейной Машине Veritas Rubina 1290

Внутрь кронштейна № 4. В отверстие № 8. Лапку № 9, прикрутить к стержню лапки. Кронштейн № 6, опустить, в нижнее положение. На стержень лапки, одеть пружину № 3. Одеть кольцо.

Ввернуть винт № 1, полностью. И вывернуть его, на половину длинны резьбы, на винту.

Проверка: Подымаем стержень лапки, рычагом № 6. В верхнее положение. Верхняя поверхность лапки, при этом, коснется нижней части игловодителя.

И выше стержень - лапки не захочет подыматься. Опускаем лапку, на игольную пластину. Следим за параллельностью, к краям, транспортёрной колодки. Ослабляем винт № 5.

По фото 9, приподымаем рычаг № 6, (он, при подъёме, начинает приподымать хомут № 4). Нужно приподнять хомут, с винтиком № 5, от его положения, на 3 мм.

И в таком положении, зажать винт № 5. При этом лапка, должна лежать на игольной пластине и не сдвигаться относительно краёв, транспортёрной колодки. Удерживайте её, в этом положении!. Проверки:. Подъём и опускание стержня - лапки?. Как двигается игла, не цепляет ли низ игловодителя, верхней поверхности лапки?.

Лежит ли лапка, на поверхности игольной пластины?. Параллельность лапки, краям транспортерной колодки. На (обувных машинах - транспортёрному колесу )? Фронтальная часть машины. Она состоит:. Кривошип. Поводок игловодителя.

Нитепритягиватель. Соединительная тяга, блока выбора строчек, с рамкой игловодителя. Соединительная шпилька. На шпильке, отсутствует гайка М 4. Этой гайкой, фиксируется нижнее отверстие, нажимной, пластинчатой пружины № 17. Произойдёт износ щпильки! И рамка игловодителя, не будет отклонятся, на заданную величину, при сложных видах строчек.

В том числе и максимальный по ширине - зигзаг. Рамка игловодителя. Верхнее крепление, нажимной, пластинчатой пружины. Нажимная пружина, на стержне лапкодержателя.

Хомут лапкодержателя. Зажимной винт, в кронштейне, лапкодержателя.

Стержень - лапкодержатель. Пластмассовая ручка, регулятора верхней нити. Основание, регулятора верхней нити. Компенсационнав пружина, регулятора верхней нити. Нажимная, пластинчатая пружина.

Кронштейн - Шатун. На фото 11-1, показан Кривошипо - шатунный механизм. Нитепритягиватель. Кронштейн - Шатун. Поводок игловодителя. Рамка игловодителя. Нажимная, пластинчатая пружина.

Соединительная тяга, блока выбора строчек, с рамкой игловодителя. Винт крепления, кронштейна, на ось которого, одевается, поводок игловодителя. В поводок игловодителя, вставляется, хомут игловодителя. На хомуте - винт!

Во время шитья, ( игла, бывает ударяется о пуговицу, о замок молнии), от этого,(стержень игловодителя) - Игловодитель - 'задирается' относительно хомута - в верх. В игловодитель, вставлена игла. Игла - взаимодействует, с носиком челнока.

Если произошол такой удар, и игла сломалась. То 90%, что после этого, машина, будет делать, пропуски стежка.

На фото 12, показано положение лапки, относительно транспортёрной колодки. Цифрами показаны детали, доступа к механизму челнока. Которые не обходимо снять с платформы, для свободного доступа, к челноку. Крышка доступа, к шпульному колпачку. Игольная пластина. Установочный палец.

Швейная Машина Веритас Рубина 1290 Инструкция

Шпульный колпачок. Винты крепления, игольной пластины. Стержень лапки. Соединительный кронштейн, предназначен, для регулировки высоты, транспортёрной колодки, относительно верха, игольной пластины. У него, три положения:. Для грубых тканей ( максимально левое). Для тонких тканей (вертикальное).

Для штопки в пяльцах (максимально правое) Для рычага, на поверхности платформы, это три положения:. Для грубых тканей ( максимально правое). Для тонких тканей (вертикальное). Для штопки, в пяльцах (максимально левое). О существовании, вертикального положения, ни одна швея, не знает! На фото 13 - 1, показаны валы - кронштейны, машины Веритас 8014/43. Зелёными стрелками, показаны места смазки.

№ 9 - рычаг на поверхности платформы. На фото 14, Веритас Рубина, момент одевания, ремня со скобами, на вал челнока. Механизм - продвижения материала. Он состоит:. Винт крепления - тяги с хомутом смотрите: Фото 5 № 1. Тяга с хомутом.

Нижняя часть. Регулировки, транспортёрной колодки, производится относительно верха, игольной пластины. Настройка первая: Порядок действий, при выставке, транспортёрной колодки на продвижение материала. С установленной игольной пластиной, положить машину, на заднюю часть рукава. Регулятор длины стежка, поставить на ноль. Маховым колесом, поднять игловодитель вверх.

Транспортёрная колодка, также, примет, верхнее положение. По фото 14, ослабить винт, на кронштейне № 9.

Он под отвёртку. Провернуть вокруг оси № 11, вал - кронштейн № 9, передающий движение транспортёрной колодке, на продвижение материала. Чтоб транспортёрная колодка, встала в середине пазов, игольной пластины.

В таком положении, винт на кронштейне № 9, зажать! Порядок действий, при выставке, транспортёрной колодки, по высоте:. С установленной игольной пластиной, положить машину, на заднюю часть рукава.

Маховым колесом, поднять игловодитель вверх. При этом, транспортёрная колодка, встанет в середину пазов, игольной пластины. В таком положении:. На валу - кронштейне № 1, ослабить винт. Нажав на кронштейн - 'кулачок' № 1, в который вкручен винт № 19. Верх зубьев, транспортёрной колодки, подымется в верх, на максимальную, свою высоту. Но для шитья тонких тканей, верх зубьев, должен возвышаться, над игольной пластиной, не более 0,8 - 1, 1 мм.

Для шитья грубых материалов 1,2 -1, 5 мм. Кожа 1,5 - 1,8 мм. Выставите, нужную вам высоту зубов, под тот материал, который будете шить. В таком положении, винт на кронштейне № 9, зажать!

Проверка:. Опустив игловодитель в низ, верх зубьев, транспортёрной колодки, так же, должен опуститься ниже, низа, игольной пластины.

Подстройка: Машина Веритас Рубина белошвейка. И выставить, высоту зубьев, на шитьё, кожи не получается. Не изменив положение кулачка. Фото 16 - 1, № 16. На фото 15, Показаны детали механизмов: Челнока, продвижения и опускания транспортёрной колодки.

Вот их названия:. Вал - кронштейн, на подъём - опускание, транспортерной колодки. Передаточная тяга. Рычага, с фото № 13. Вал - кронштейн. На продвижение, транспортерной колодки.

Вал челнока. Дистанционная, ограничительная втулка. Корпус, платформы. Картер - редуктора. Картер - это короб, в котором распологаются валы, на валах - шестерни.

Вот эти валы с шестернями и называются редуктором. Редуктора - бывают, двух осевые, трёх осевые и более. Вал, на который подаётся вращение, от привода - называют первичным. Вал который передаёт движение из картера, называют - передаточным. В нашем случае, двух осевой - редуктор. Расположен, в картере. Бывают редуктора, без короба, то есть, без картера.

На фото 12 № 12; 13; 14, - это редуктор, но без картера. Ось - подшпульника. Винты крепления, крышки картера. Винт крепления, кронштейна, установочного пальца. Кронштейн, установочного пальца.

В пределах этого винта, выставляется зазор в 1 мм, между установочным пальцем и пазом, под шпульника. Транспортёрная колодка.

Посадочное место, транспортёрной колодки. Настройка описана. Поэтому дальнейшую настройку, смотрите в этой статье, нажав левой кнопкой мышки, на эту, синюю надпись. А здесь, я покажу, как устанавивается Ролик, на машины Веритас.

На фото 17, ролик для швейных машин. Предназначен для шитья, на машине кож. Заменителей, и одёжной кожи. Он состоит:.

Конусный винт. Конусный винт. Без ролика, из - за сил трения, под лапкой, максимальная длина стежка, вместо 4 мм, становится 1 - 1,5 мм.

И машина, не может прошить два слоя кожи (происходит обрыв, верхней нити). Так как, у нажимной пружины, (показаной на фото 11 № 9) не хватает сил, сжать, эти два слоя. Ролик же, занимает, гораздо меньшую площадь, на сжимаемом материале, от этого увелиивается сжатие. С установленым роликом, машина, не может шить другими строчками, кроме, как прямой. Будут ломаться иглы, об ролик!

На фото 18, показан установленный ролик. Обратите внимание: верх зубов, транспортёрной колодки, находится на половине толщины, игольной пластины. Колодка, выставлена, на кожзам. Низ ролика, лежит, на игольной пластине а не на зубьях, колодки. На фото 19, показан зазор в 1 мм, иежду иглой и нижней, наружной, частью ролика.

На фото 20, внешняя часть ролика. На фото 21, стержень лапки, поднят. На фото 22, ролик, откинут в сторону. На фото 23, зазор в 1 мм сохраняется, при опускании ролика на кож.

Игла в нижней точке ноль (0). quote name='Никита'Добрый день. Со временем перестал работать привод главного вала. Маховое колесо крутится и больше ничего не происходит. Незадолго до этого не переключалась машинка в холостой режим. Подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема? Хотелось бы понять, возможно это починить своими силами?

Имея отвёртку, вы можете это отремонтировать, в течении 10 минут. Об этом написано в статьях: Фото 9 - 12 Швейные машины KOHLER - Германия 55 - 60 годов. Фото 12 - 13 Науман - Naumann 45 Фото 12 - 14 Швейная Кёхлер Kohler. Проблему устранил, при личном осмотре!